Des camions et des conteneurs d’expédition dans un port à Nankin, dans la province du Jiangsu, en Chine, le 8 avril 2025. STRINGER / AFP

La rupture a été consommée en quelques jours à peine. Les joutes, qui demeuraient largement rhétoriques entre les deux premières puissances, laissent soudainement place à une grande fracture. Le commerce, qui maintenait l’interdépendance entre les Etats-Unis et la Chine, subit un coup d’arrêt. Ces dernières semaines, les portiques du port de Shanghaï, le premier au monde, s’empressaient de charger autant de conteneurs que possible sur des cargos à destination des Etats-Unis, afin d’éviter le couperet des droits de douane promis par Donald Trump.

Cette course a cessé, jeudi 10 avril, au lendemain de l’entrée en vigueur de taxes prohibitives imposées par le président américain, et le jour où se sont appliquées celles adoptées en représailles par la Chine, raconte Caixin, le magazine le plus indépendant et respecté du pays. Depuis lors, dans les deux plus grands terminaux portuaires de la capitale économique, l’un situé sur l’estuaire du fleuve Yangzi Jiang, et l’autre sur une île à 30 kilomètres au large, on ne compte presque plus aucun navire en chargement pour les côtes américaines.

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